在上个世纪的70年代末80年代初，国内曾经掀起过一次使用汽油添加剂的高潮。随后十几年中，由于添加剂市场极度混乱，很多添加剂不但没有效果，还对发动机造成许多负面影响，业内曾有一种说法：发动机拒绝吃杂粮，所谓“杂粮”，主要是指各种燃油添加剂。2004年后油价快速上涨，带动了燃油添加剂消费热潮再次升温。
事实上，燃油添加剂确实能起到降低油耗功效，保养发动机、清除积碳，环保等效果。著名石油专家、原国家石油产品质量监督检验中心常务副主任徐国梁表示节油表面看是为车主省钱，实际是为环保 做了贡献。
与此同时，国家交通运输部为规范市场，组织全国范围内节能减排产品生产商自愿参加节能产品全国推优工作，在中国巨大的市场空间驱动下，国内外大量添加剂供应商踊跃参加，最终挑选出一批确实有效，而且性价比极高的产品在交通运输部行业内表彰公示。由于交通运输部推优工作非常严谨，检测条件苛刻入选者寥寥，所以榜上有名者享有行业内极高的荣誉，用户使用这些推优产品会带来实实在在的收益。
使用燃油添加剂 还一片湛蓝的天空
相关资料显示，目前世界汽车的保有量约7亿辆，同时每年还有5000万辆的新车上路，这也大大加剧了空气质量的恶化程度。有数据显示，机动车的排放污染已经成为中国污染物的主要来源之一。
在欧、美、日等发达国家在燃油质量监控、尾气排放达标等方面的管理十分严格，除遵循《世界燃油规范》的标准外，还提出更高的燃油标准。在这些国家，燃油添加剂的使用也非常普遍，要求也非常高，其目的就在于有效运用多种新型燃油添加剂的独特功能，使燃油成为不产生胶质、积碳并可以随时清除积碳的真正的清洁燃料。
而我国生产的燃油品质与国际上还有很大的差距，因此，在燃油中有必要加入一些添加剂，以更好的满足燃油的经济性、排放性、动力性，以达到环保节能的作用。经过对环境监测数据的分析表明，使用正确的燃油添加剂后，汽车尾气中的碳氢化合物下降26.6％以上，PM(颗粒物排放)下降20-60%，一氧化碳下降10以上％，这也对我们保护“地球母亲”起到了至关重要的作用。